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细石混凝土泵想要更好地使用细石混凝土泵，可不能用对待一般的混凝土泵方法来对待它，为了细石混凝土泵的砂浆泵使用寿命更长，应当了解细石混凝土泵的检查方法。

　　首先，要了解细石混凝土泵日常的维护工作应当做到些什么。它的发展经历了两个时代，一代是用机械力做动力，只能输送水泥砂浆。平时的工作，离不开随时检查，定期***，及时清洗，在细石混凝土泵关键性的地方要注意润滑，有些连接处要随时加固，检查液压油是不是还够，需不需要添加等等。下面着重谈谈细石混凝土泵应当如何检查。

　　就其细石混凝土泵的检查而言，应当养成使用前后都要做这个事情。国产斜轴式柱塞泵中，以贵阳力源液压为代表的A7V、A8V系列产品是国产柱塞泵的精品，质量相对可靠。这样可以及时发现故障，比如，对液压元件的检查，是在任何一个操作前都要做的并及时修复。特别是发现油出现外泻的现象，要一一排查所有可能的原因，比如细石混凝土泵的安全阀门、液压里的钢管、软管等，当然，也包括连接件和油缸之类的，如果发现有任何地方的磨损和裂纹，都要及时的处理。

　　还应当检查细石混凝土泵的安全阀到油缸入口有没有外泻或变形的现象基本的标准是要保证它的完整性和牢固性。解决方法是：马上更换损坏的管子。

　　不仅要检查管子，还要做好润滑方面的检查。首先，要确保里面的油脂无论什么时候，都要充足多并且干净，各接口处无溢漏的情况出现。这个检查也是要做到随时检查一旦发现有问题，要立即停下操作进行处理。

混凝土泵的分类：

(1)工作原理。通常，一台混凝土输送泵有以下几个主要技术参数：输送排量、出口压力、电机功率和分配阀形式。①挤压式细石混凝土泵。主要由料斗、鼓形泵、驱动装置、真空系统和输送管等组成。主要特点:结构简单,造价低,维修方便且工作平稳。但由于输送量及泵送混凝土压力小,输送距离短,目前已很少采用。②液压活塞式混凝土泵。主要由料斗、混凝土缸、分配阀、液压控制系统和输送管等组成。通过液压控制系统使分配阀交替启闭。液压缸与混凝土缸连接,通过液压缸活塞杆的往复运动以及分配阀的协同动作,使2个混凝土缸轮流交替完成吸入与排出混凝土的工作过程。目前,国内外普遍采用液。

(2)型式。固定式混凝土泵(HBG)———安装在固定机座上的混凝土泵拖式混凝土泵(HBT) ———安装在可以拖行的底盘上的混凝土泵车载式混凝土泵(HBC) ———安装在机动车辆底盘的混凝土泵。

(3)理论输送量。超小型(10～20 m3 /h) 、小型(30～40m3 /h) 、中型( 50～95 m3 /h) 、大型( 100～150 m3 /h)和超大型(160～200 m3 /h) 。

(4)驱动方式。电动机驱动和柴油机驱动。

(5)分配阀型式。S管阀式、闸板阀式、裙阀式(施维英公司采用的裙阀式) 、C形阀式、蝶形阀式。

6)工作时泵送混凝土压力。低压( 210 ～510MPa) 、中压(610 ～915 MPa ) 、高压( 1010 ～1610MPa)和超高压(2210～2815MPa).

1、前伸缩后摆动型支腿结构

　 前伸缩后摆动型支腿结构的特点就是在回转底座的前端部连接伸缩型支腿,后部连接摆动型支腿,由于该型的底架结构结合了前两者的优点,重量降低且具有狭窄工地施工的优势,被越来越多的厂家所采用.

2、前后伸缩型支腿结构

　　前后伸缩型支腿也称XH型支腿,是指支腿在回转底座的箱形框架内水平伸展及回缩,混凝土泵左右两侧的支腿可以呈X形立体交叉,也可以平行伸缩.由于受到泵车宽度尺寸的影响,其支腿的结构尺寸及伸展长度受到很大的限制,对回转底座箱形框架的制造精度要求较高,同时其整个底架结构的重量也相对重一些,且需采用内置式油缸,拆装维修困难,所以在37米以上级别系列已很少有厂家采用.只是在泵车发展的早期阶段被大多数厂家使用,但是由于其具有更为灵活的作业空间,现在仍然有厂家在运用这种结构形式.

3、前后摆动型支腿结构

　　前后摆动型支腿形式的底架结构,支腿的张开是绕回转底座的铰点摆动来完成的,工作稳定性好,结构制造简单,但在泵车的两侧必须留有足够的空间,作业场地受到了一定的限制.由于受到整车外形尺寸的限制,及整车工作稳定性的原因,大部分混凝土泵生产厂家大多采用此种结构形式.

小编记得上中学的时候，那时候村里盖房子，还是采用传统的人工喂料，地面上有专门的搅混凝土的人，还有拿着混凝土兜运料的人，后在房顶上浇料的人用绳子把混凝土浆提上来，然后进行作业。1、在清洗细石混凝土泵之前要准备好清洗球、水、石子、凿子等清洗工具。这样，不仅费时费力，因为用到的人工比较多，在成本上也是开销很大。

而采用混凝土泵车作业与传统方法比较，在原材料和成本上都有很大的优势。现在我们就以生产成本为例，来具体看看机器作业的优势。

  、合模螺丝的损耗?

自动泵送喂料：空模合模时，不需要花大力气就能把模具合并，螺母与螺丝摩擦力气很小，因此损耗较少，比后者的损耗少50%以上。?

人工喂料：采用人工进行喂料后，混凝土会出现悬浮现象，为保证合模时合缝处很紧密，因此需要花大力气拧紧螺母，从而加大螺丝螺母的摩擦，增大损耗。

  第二、原材料超耗对比?

自动泵送喂料：计量精度高，多料现象少，原材料超耗可控制在0.4%以内。

人工喂料：随意性强，计量精度差，多料现象多，原材料超耗达0.7%~1.2%间。?

  第三、耗材损耗?

自动泵送喂料：采用先合模后喂料的方式，通常需要在不重要在合缝处垫东西，以此防止漏浆、溢料现象的发生。?

人工喂料：由于是开模布料的方式，因此为了保证质量，需要在合模的状况下，垫草绳或其他材料，以此增加易耗材料的使用成本。?

  自动泵送喂料与人工喂料方式相比，优势非常明显，这也是混凝土泵车如此受欢迎的原因所在。